Ngắm hàng hiếm Daelim 125 độ Cafe racer cực chất tại Sài Gòn
Daelim 125 dòng cruiser cổ điển sau gần hai tháng hoàn thiện mẫu xế độ đã trở nên lung linh hơn với một kiểu dáng cực chất đậm phong cách của dòng xe cổ điển Cafe racer mà không cần tốn quá nhiều...
Nội dung bài viết
daelim 125 dòng cruiser cổ điển sau gần hai tháng hoàn thiện mẫu xế độ đã trở nên lung linh hơn với một kiểu dáng cực chất đậm phong cách của dòng xe cổ điển cafe racer mà không cần tốn quá nhiều đồ chơi.
Đây tiếp tục là một "đứa con tinh thần" khác qua tay "phù thủy độ xe" Tự Thanh Đa. Sau hai tháng gia công trực tiếp bằng tay, anh đã biến đổi vài chi tiết trên chiếc Daelim 125 của một biker Sài Gòn khiến xe trở nên mới hơn và tinh tế hơn.
So với các mẫu xe độ từng giới thiệu, chiếc Daelim 125 lần này không quá công phu và không đòi hỏi quá nhiều đồ chơi hàng hiệu bởi thiết kế đậm chất cafe racer. Tuy nhiên, điều đó không đồng nghĩa với việc sản phẩm không được trau truốt sau khi ra lò. Theo đó, bình xăng đã được gò mới thủ công. Ống xả cũng được làm lại bằng tay. Bộ khung sườn cũng được độ lại.
Về hình dáng tổng thể, xe có phần đầu vươn dài và thanh thoát. Khi đánh lái, chiếc Daelim 125 cho cảm giác khá dễ chịu vì tay lái vừa tầm, không sát người như một số mẫu xe khác cùng kiểu dáng.
Bộ ảnh chi tiết Daelim 125 độ cafe racer của biker Sài Gòn:
Chiếc xe nguyên bản
Sau khi qua tay Tự Thanh Đa, chiếc Daelim 125 đã trở nên ấn tượng hơn dù không mất quá nhiều thời gian
Bộ khung sườn của xe được độ lại
Gần như toàn bộ quá trình độ xe được thực hiện thủ công trong khoảng 2 tháng
Đây tiếp tục là một "đứa con tinh thần" khác qua tay "phù thủy độ xe" Tự Thanh Đa. Sau hai tháng gia công trực tiếp bằng tay, anh đã biến đổi vài chi tiết trên chiếc Daelim 125 của một biker Sài Gòn khiến xe trở nên mới hơn và tinh tế hơn.
So với các mẫu xe độ từng giới thiệu, chiếc Daelim 125 lần này không quá công phu và không đòi hỏi quá nhiều đồ chơi hàng hiệu bởi thiết kế đậm chất cafe racer. Tuy nhiên, điều đó không đồng nghĩa với việc sản phẩm không được trau truốt sau khi ra lò. Theo đó, bình xăng đã được gò mới thủ công. Ống xả cũng được làm lại bằng tay. Bộ khung sườn cũng được độ lại.
Về hình dáng tổng thể, xe có phần đầu vươn dài và thanh thoát. Khi đánh lái, chiếc Daelim 125 cho cảm giác khá dễ chịu vì tay lái vừa tầm, không sát người như một số mẫu xe khác cùng kiểu dáng.
Bộ ảnh chi tiết Daelim 125 độ cafe racer của biker Sài Gòn:
Chiếc xe nguyên bản
Sau khi qua tay Tự Thanh Đa, chiếc Daelim 125 đã trở nên ấn tượng hơn dù không mất quá nhiều thời gian
Bộ khung sườn của xe được độ lại
Gần như toàn bộ quá trình độ xe được thực hiện thủ công trong khoảng 2 tháng
Ảnh: Tự Thanh Đa