Cận cảnh Suzuki Satria F150 phiên bản 2015
Và cuối cùng là thay đổi lớn từ 2 phiên bản này đó là cây pô giống như những chiếc bên Thái Lan cho âm thanh trầm ấm và lực đặc biệt không bị rè rè như pô đời cũ.
Nội dung bài viết
Dòng xe suzuki satria f150 hay còn gọi là Raider 150 tại Việt Nam qua nhiều năm nay chỉ thay đổi một số điểm nhỏ trong thiết kế và tối ưu khối động cơ dohc 150cc phân khối của mình. Nhưng thông tin gần đây lại xuất hiện nhiều hình ảnh "mập mờ" về phiên bản tiếp theo của dòng xe này
Và bài viết sau đây sẽ cận cảnh một vài cũng như phần nào về hình ảnh phiên bản mới của dòng xe hyper underbone này:
suzuki satria f150 2015 ra mắt 2 phiên bản khác nhau
Như hình chúng ta có thể thấy phiên bản Sporty có phần thay đổi nhẹ đó là dàn yếm có phần lộ thiên cho khối động cơ như những chiếc nakedbike trong khi đó phiên bản Special Edition vẫn giữ nguyên thiết kế so với đời cũ.
Để ý có thể thấy phần nắp "đầu bò" cũng sơn màu đen trùng với phần "lòng" của xe trong khi đặc trưng của các đời trước là màu vàng.
Hình ở đây là phiên bản satria f150 2015 Special Edition, dàn chân vẫn giữ nguyên bản và chỉ thay đổi lại cặp đĩa thắng trước và sau với thiết kế thể thao hơn .
Thay vì xài cặp vỏ Maxxis nguyên bản , Suzuki Satria F150 2015 Sporty sử dụng vỏ Corsa.
Và phiên bản Special Edition ( SE ) sử dụng vỏ IRC.
Phần nẹp sườn của phiên bản Sporty màu đen trong khi phiên bản SE vẫn màu bạc giống với đời cũ.
Cụm đồng hồ Suzuki Satria F150 2015 có phần thay đổi .
Và bài viết sau đây sẽ cận cảnh một vài cũng như phần nào về hình ảnh phiên bản mới của dòng xe hyper underbone này:
suzuki satria f150 2015 ra mắt 2 phiên bản khác nhau
Như hình chúng ta có thể thấy phiên bản Sporty có phần thay đổi nhẹ đó là dàn yếm có phần lộ thiên cho khối động cơ như những chiếc nakedbike trong khi đó phiên bản Special Edition vẫn giữ nguyên thiết kế so với đời cũ.
Hình ở đây là phiên bản satria f150 2015 Special Edition, dàn chân vẫn giữ nguyên bản và chỉ thay đổi lại cặp đĩa thắng trước và sau với thiết kế thể thao hơn .
Thay vì xài cặp vỏ Maxxis nguyên bản , Suzuki Satria F150 2015 Sporty sử dụng vỏ Corsa.
Và phiên bản Special Edition ( SE ) sử dụng vỏ IRC.
Phần nẹp sườn của phiên bản Sporty màu đen trong khi phiên bản SE vẫn màu bạc giống với đời cũ.
Cụm đồng hồ Suzuki Satria F150 2015 có phần thay đổi .
Và cuối cùng là thay đổi lớn từ 2 phiên bản này đó là cây pô giống như những chiếc bên Thái Lan cho âm thanh trầm ấm và lực đặc biệt không bị rè rè như pô đời cũ.
Nguồn : Sưu tầm
Lê Anh
Lê Anh