Sở hữu kiểu dáng nhỏ nhắn, thon gọn nhưng thiết kế lại vô cùng thể thao và độc đáo, Honda msx 125 nhìn như một chiếc mô tô PKL bị thu nhỏ thật sự cuốn hút khi lướt trên phố đông người, bởi lẽ điều đó mà MSX 125 trở thành cơn sốt của nhiều tín đồ chơi xe khắp thế giới.
Đặc biệt dòng xe này rất được ưa chuộng tại Thái Lan ( nơi khai sinh ra dòng xe này ) rất được các tay độ xe bên đó độ lại , điển hình là chiếc msx độ dưới đây:
honda msx độ khoe dáng trên đất Thái.
Nổi bật của dòng xe này vẫn là cặp phuộc upside down trước ( hầu như những dòng xe nhỏ hiện nay đều không được trang bị ) , cặp xi nhan trước được thay lại bằng cặp xi nhan rizoma graffio nhỏ gọn và thể thao hơn.
Xe trang bị bao tay rizoma với cặp kiếng gù CRG.
Dàn đuôi sau được vút đít tháo dè và treo biển số ngay dưới gầm xe tạo cho chiếc xe trở nên gấu hơn.
Độ thêm mỏ cày trước để trông chiếc xe to và hầm hố hơn, ngoài ra xe còn được trang bị bộ số gãy đồ chơi, pô austin racing mạnh mẽ và uy lực hơn.
Ở VN hiện tai giá bán của xe còn khá cao nên số người sở hữu vẫn còn chưa nhiều nên các phiên bản độ của VN còn khá ít so với các nước khác.
Đặc biệt dòng xe này rất được ưa chuộng tại Thái Lan ( nơi khai sinh ra dòng xe này ) rất được các tay độ xe bên đó độ lại , điển hình là chiếc msx độ dưới đây:
honda msx độ khoe dáng trên đất Thái.
Nổi bật của dòng xe này vẫn là cặp phuộc upside down trước ( hầu như những dòng xe nhỏ hiện nay đều không được trang bị ) , cặp xi nhan trước được thay lại bằng cặp xi nhan rizoma graffio nhỏ gọn và thể thao hơn.
Xe trang bị bao tay rizoma với cặp kiếng gù CRG.
Dàn đuôi sau được vút đít tháo dè và treo biển số ngay dưới gầm xe tạo cho chiếc xe trở nên gấu hơn.
Độ thêm mỏ cày trước để trông chiếc xe to và hầm hố hơn, ngoài ra xe còn được trang bị bộ số gãy đồ chơi, pô austin racing mạnh mẽ và uy lực hơn.
Ở VN hiện tai giá bán của xe còn khá cao nên số người sở hữu vẫn còn chưa nhiều nên các phiên bản độ của VN còn khá ít so với các nước khác.
Nguồn : Sưu tầm
