Cận cảnh dàn Wave độ siêu cá tính của nhóm dân chơi Hà Thành
Dàn Wave độ bên dưới bài viết hôm nay chắc chắn sẽ làm cho rất nhiều anh em cảm thấy 'choáng váng' bởi cả tá món đồ chơi giá trị liên thành của chúng. Ngoài ra những chiếc Wave độ còn mang theo các biển số siêu đỉnh, không phải tự nhiên mà có!
Nội dung bài viết
Dàn Wave độ bên dưới bài viết hôm nay chắc chắn sẽ làm cho rất nhiều anh em cảm thấy 'choáng váng' bởi cả tá món đồ chơi giá trị liên thành của chúng. Ngoài ra những chiếc Wave độ còn mang theo các biển số siêu đỉnh, không phải tự nhiên mà có!
Cận cảnh dàn Wave độ siêu tâm huyết của nhóm dân chơi Hà Thành
Ở trong dàn xe này, có ba chiếc Wave độ mà mình ấn tượng nhất đó chính là những chiếc có màu: Cam đen, Đỏ tươi và Xanh lá. Dù mang phong cách giống nhau, nhưng chúng đều làm cho người nhìn mê đắm đuối với dàn trang bị đến từ những nhà sản xuất hàng đầu thế giới.
Đầu tiên, anh em chúng ta sẽ tìm hiểu về chiếc Wave độ mang biển số tứ quý 7 cực kì ấn tượng. Hơn nữa nó còn được khoác lên mình bộ áo Cam đen bắt mắt, làm nền cho tất cả những món đồ chơi đắt đỏ trên xe.
Cùm thắng Brembo Billet Rossi trên chiếc Wave độ màu Cam đen này chính là mẫu cùm thắng đắt đỏ nhất của nhà Brembo với mức giá ngất ngưỡng khoảng 40 triệu đồng.
Ngoài chi tiết cùm thắng xa xỉ, chắc hẳn anh em sẽ còn chú ý đặc biệt tới chiếc đồng hồ Koso RX2N vừa sắc nét mà còn vô cùng thể thao. Bên cạnh đó dàn tay lái còn được nhấn nhá bằng những trang bị của Domino như: Cùm ga, cùm đề, cùm công tắc.
Phần yếm bên trái đã bị chủ nhân 'thẳng tay' cắt gọt để bổ sung vào đó một cây trợ lực sườn Matris, nhằm tăng cường độ ổn định và cân bằng khi di chuyển ở tốc độ cao. Tuy nhiên vị chủ nhân chịu chơi này vẫn muốn chiếc xe mình trông đẳng cấp hơn nữa, cho nên đã bọc sợi Carbon toàn bộ nhựa nhám ở nơi lường giữa.
Nằm dưới sự điều khiển của cùm thắng Brembo Billet Rossi là chú heo Brembo Moto3, dòng heo trị giá hơn 35 triệu đồng thường xuất hiện trong giải đua Moto3 danh giá.
Chú heo đắt tiền này sẽ được phối hợp cùng với chiếc đĩa Galfer Moto3, chắc chắn sẽ đem tới lực thắng mạnh mẽ nhưng không kém phần ổn định. Dĩ nhiên mình cũng không quên giới thiệu cho anh em bộ niềng Excel Rim trên xe, một sản phẩm đến từ thị trường Nhật Bản được anh em chơi xe vô cùng yêu thích trong thời gian gần đây.
Khối động cơ 'cằn cỗi' ngày nào của chiếc Wave độ này đã trở nên mạnh mẽ hơn bao giờ hết vì được bổ sung rất nhiều phụ tùng hiệu suất cao. Một trong số đó là mobin sườn MSD, đem tới khả năng đốt cháy nhiên liệu ưu việt và bổ trợ cho bài độ của chiếc xe.
Khi đặt cạnh dàn chân trước, dàn chân sau của chiếc xe này cũng đẳng cấp không kém cạnh gì khi được chủ nhân chăm chút nâng cấp chú heo Brembo Billet HRC. Chú heo dầu xuất hiện trên dàn chân sau của chiếc Honda RC213V-S mà tay đua Marc Marquez đang cầm nài tại đấu trường MotoGP.
Còn gắp zin thì đã bị thế chỗ bởi gắp nhôm G-Craft, vừa cứng cáp mà còn có trọng lượng nhẹ hơn hẳn so với gắp sắt nguyên bản.
Còn cặp phuộc sau độc đáo trên xe thì đến từ thương hiệu Matris danh tiếng, vừa liền lạc với tông màu chủ đạo của chiếc xe mà còn đồng bộ với cây trợ lực phía trước. Nếu so nó với những cặp phuộc cùng phân khúc như Ohlins không bình dầu hoặc Nitron R1 thì hiệu năng nhún nảy của nó hoàn toàn không thua kém gì. Chưa kể còn làm diện mạo của xe trông lạ mắt hơn.
Chiếc Wave độ màu Đỏ tươi cũng sở hữu dàn chân trước y hệt như 'người anh em' phía trên nhưng khác biệt ở chỗ đĩa thắng trước sử dụng đĩa Brembo Oversize chứ không phải Galfer Moto3.
Hơn nữa ở cọng dây Hel bấm đầu Earl's của chiếc Wave độ Đỏ tươi còn xuất hiện thêm một chiếc ngắt dầu Staubli. Một chi tiết thường xuất hiện trong những giải đua lớn như MotoGP hoặc World Superbike, với công dụng rút ngắn thời gian thay thế heo dầu của bộ phận kỹ thuật
>>> Hãy đến với trung tâm cân điện tử Việt Mỹ bạn sẽ dễ dàng tìm mua được cân điện tử 100kg , cân điện tử 60kg giá tốt tại HCM
Cận cảnh dàn Wave độ siêu tâm huyết của nhóm dân chơi Hà Thành
Ở trong dàn xe này, có ba chiếc Wave độ mà mình ấn tượng nhất đó chính là những chiếc có màu: Cam đen, Đỏ tươi và Xanh lá. Dù mang phong cách giống nhau, nhưng chúng đều làm cho người nhìn mê đắm đuối với dàn trang bị đến từ những nhà sản xuất hàng đầu thế giới.
Đầu tiên, anh em chúng ta sẽ tìm hiểu về chiếc Wave độ mang biển số tứ quý 7 cực kì ấn tượng. Hơn nữa nó còn được khoác lên mình bộ áo Cam đen bắt mắt, làm nền cho tất cả những món đồ chơi đắt đỏ trên xe.
Cùm thắng Brembo Billet Rossi trên chiếc Wave độ màu Cam đen này chính là mẫu cùm thắng đắt đỏ nhất của nhà Brembo với mức giá ngất ngưỡng khoảng 40 triệu đồng.
Ngoài chi tiết cùm thắng xa xỉ, chắc hẳn anh em sẽ còn chú ý đặc biệt tới chiếc đồng hồ Koso RX2N vừa sắc nét mà còn vô cùng thể thao. Bên cạnh đó dàn tay lái còn được nhấn nhá bằng những trang bị của Domino như: Cùm ga, cùm đề, cùm công tắc.
Phần yếm bên trái đã bị chủ nhân 'thẳng tay' cắt gọt để bổ sung vào đó một cây trợ lực sườn Matris, nhằm tăng cường độ ổn định và cân bằng khi di chuyển ở tốc độ cao. Tuy nhiên vị chủ nhân chịu chơi này vẫn muốn chiếc xe mình trông đẳng cấp hơn nữa, cho nên đã bọc sợi Carbon toàn bộ nhựa nhám ở nơi lường giữa.
Nằm dưới sự điều khiển của cùm thắng Brembo Billet Rossi là chú heo Brembo Moto3, dòng heo trị giá hơn 35 triệu đồng thường xuất hiện trong giải đua Moto3 danh giá.
Chú heo đắt tiền này sẽ được phối hợp cùng với chiếc đĩa Galfer Moto3, chắc chắn sẽ đem tới lực thắng mạnh mẽ nhưng không kém phần ổn định. Dĩ nhiên mình cũng không quên giới thiệu cho anh em bộ niềng Excel Rim trên xe, một sản phẩm đến từ thị trường Nhật Bản được anh em chơi xe vô cùng yêu thích trong thời gian gần đây.
Khối động cơ 'cằn cỗi' ngày nào của chiếc Wave độ này đã trở nên mạnh mẽ hơn bao giờ hết vì được bổ sung rất nhiều phụ tùng hiệu suất cao. Một trong số đó là mobin sườn MSD, đem tới khả năng đốt cháy nhiên liệu ưu việt và bổ trợ cho bài độ của chiếc xe.
Khi đặt cạnh dàn chân trước, dàn chân sau của chiếc xe này cũng đẳng cấp không kém cạnh gì khi được chủ nhân chăm chút nâng cấp chú heo Brembo Billet HRC. Chú heo dầu xuất hiện trên dàn chân sau của chiếc Honda RC213V-S mà tay đua Marc Marquez đang cầm nài tại đấu trường MotoGP.
Còn gắp zin thì đã bị thế chỗ bởi gắp nhôm G-Craft, vừa cứng cáp mà còn có trọng lượng nhẹ hơn hẳn so với gắp sắt nguyên bản.
Còn cặp phuộc sau độc đáo trên xe thì đến từ thương hiệu Matris danh tiếng, vừa liền lạc với tông màu chủ đạo của chiếc xe mà còn đồng bộ với cây trợ lực phía trước. Nếu so nó với những cặp phuộc cùng phân khúc như Ohlins không bình dầu hoặc Nitron R1 thì hiệu năng nhún nảy của nó hoàn toàn không thua kém gì. Chưa kể còn làm diện mạo của xe trông lạ mắt hơn.
Chiếc Wave độ màu Đỏ tươi cũng sở hữu dàn chân trước y hệt như 'người anh em' phía trên nhưng khác biệt ở chỗ đĩa thắng trước sử dụng đĩa Brembo Oversize chứ không phải Galfer Moto3.
Hơn nữa ở cọng dây Hel bấm đầu Earl's của chiếc Wave độ Đỏ tươi còn xuất hiện thêm một chiếc ngắt dầu Staubli. Một chi tiết thường xuất hiện trong những giải đua lớn như MotoGP hoặc World Superbike, với công dụng rút ngắn thời gian thay thế heo dầu của bộ phận kỹ thuật
>>> Hãy đến với trung tâm cân điện tử Việt Mỹ bạn sẽ dễ dàng tìm mua được cân điện tử 100kg , cân điện tử 60kg giá tốt tại HCM