Ducati độ với phong cách hải ngoại đầy lạ lùng
Đội mũ bảo hiểm dường như là điều sống còn và bắt buộc với những ai đam mê môtô hoặc thích tốc độ. Nhưng cũng có những lúc mũ bảo hiểm trở nên vướn víu, gây ra không ít khó chịu. Thay vì phải chọn giải pháp là cất chiếc môtô ở nhà và dùng xe mui trần đi càfe cà pháo cho lành, thì mới đây trên một số trang mạng lại chia sẻ khá nhiều hình ảnh độc về chiếc Ducati 899 độ kính chắn gió không đụng hàng.
Nội dung bài viết
Đội mũ bảo hiểm dường như là điều sống còn và bắt buộc với những ai đam mê môtô hoặc thích tốc độ. Nhưng cũng có những lúc mũ bảo hiểm trở nên vướn víu, gây ra không ít khó chịu. Thay vì phải chọn giải pháp là cất chiếc môtô ở nhà và dùng xe mui trần đi càfe cà pháo cho lành, thì mới đây trên một số trang mạng lại chia sẻ khá nhiều hình ảnh độc về chiếc Ducati 899 độ kính chắn gió không đụng hàng.
Hình như có gì đó sai sai với chiếc Ducati 899 độ kính chắn gió phong cách không đụng hàng
Theo tính toán của nhà sản xuất Ducati thì xe nên được sử dụng theo cách này và người điều khiển
chỉ cần trang bị nón bảo hiểm an toàn là có thể vi vu
Ducati 899 Panigale được xem như phương án thay thế cho người tiền nhiệm 848 Superbike.
Trên nền tảng động cơ Superquadro 899 L-Twin hoàn toàn mới, mẫu 899 Panigale có thiết kế tương đồng cả về công nghệ lẫn kiểu dáng với đàn anh 1199 và chỉ khác về càng sau, lốp sau và bảng điều khiển điện tử cách tân trên nền model 1199 Panigale. Cấu hình động cơ Superquadro vẫn được Ducati đưa về góc nghiêng 90 độ L-Twin, xi-lanh phía trước nằm ở 21 độ so với phương ngang. Xe sở hữu động cơ dung tích 898cc công suất 110 kW (148 hp) và 99 Nm.
Có vẻ như chủ xe theo phong trào "em yêu khoa học" phiên bản lỗi
Hoặc anh í là người đam cảm giác xe mui trần cho ai yêu thích sportbike chăng?
Theo tìm hiểu của mình qua các trang mạng thì Tốc độ tối đa Ducati 899 có thể đạt là 230km/h, khả năng tăng tốc từ 0-100km/h hết 2,7 giây, Ducati 899 Panigale cho bạn những cú thốc ga có cảm giác như chiếc xe đang lôi người lái về phía trước, lực kéo dồn vào hai tay khiến người lái phải cúi thấp núp gió, thu gọn thân mình trên bình xăng nếu không muốn phần đầu bị giật theo hướng gió.
Theo các bạn thì lúc chạy ngoài 100 km/h thì chuyện gì sẽ xảy ra với người ngồi trên chiếc Ducati độ kính chắn gió này?
>>> Tại trung tâm cân điện tử Việt Mỹ bạn sẽ dễ dàng tìm mua được cân nhập khẩu , cân bàn điện tử giá tốt tại HCM
Hình như có gì đó sai sai với chiếc Ducati 899 độ kính chắn gió phong cách không đụng hàng
Theo tính toán của nhà sản xuất Ducati thì xe nên được sử dụng theo cách này và người điều khiển
chỉ cần trang bị nón bảo hiểm an toàn là có thể vi vu
Ducati 899 Panigale được xem như phương án thay thế cho người tiền nhiệm 848 Superbike.
Trên nền tảng động cơ Superquadro 899 L-Twin hoàn toàn mới, mẫu 899 Panigale có thiết kế tương đồng cả về công nghệ lẫn kiểu dáng với đàn anh 1199 và chỉ khác về càng sau, lốp sau và bảng điều khiển điện tử cách tân trên nền model 1199 Panigale. Cấu hình động cơ Superquadro vẫn được Ducati đưa về góc nghiêng 90 độ L-Twin, xi-lanh phía trước nằm ở 21 độ so với phương ngang. Xe sở hữu động cơ dung tích 898cc công suất 110 kW (148 hp) và 99 Nm.
Có vẻ như chủ xe theo phong trào "em yêu khoa học" phiên bản lỗi
Hoặc anh í là người đam cảm giác xe mui trần cho ai yêu thích sportbike chăng?
Theo tìm hiểu của mình qua các trang mạng thì Tốc độ tối đa Ducati 899 có thể đạt là 230km/h, khả năng tăng tốc từ 0-100km/h hết 2,7 giây, Ducati 899 Panigale cho bạn những cú thốc ga có cảm giác như chiếc xe đang lôi người lái về phía trước, lực kéo dồn vào hai tay khiến người lái phải cúi thấp núp gió, thu gọn thân mình trên bình xăng nếu không muốn phần đầu bị giật theo hướng gió.
Theo các bạn thì lúc chạy ngoài 100 km/h thì chuyện gì sẽ xảy ra với người ngồi trên chiếc Ducati độ kính chắn gió này?
>>> Tại trung tâm cân điện tử Việt Mỹ bạn sẽ dễ dàng tìm mua được cân nhập khẩu , cân bàn điện tử giá tốt tại HCM