Exciter 150 dọn nhẹ cùng bánh căm.
Với mong muốn đạt tốc tốt hơn, Yamaha Exciter 150 độ bánh căm có lẽ đã không còn lạ gì với đối với anh em Biker. Nhưng làm sao để có thể phối hợp hài hòa giữa dàn chân và tổng thể xe thì lại...
Nội dung bài viết
Với mong muốn đạt tốc tốt hơn, Yamaha exciter 150 độ bánh căm có lẽ đã không còn lạ gì với đối với anh em Biker. Nhưng làm sao để có thể phối hợp hài hòa giữa dàn chân và tổng thể xe thì lại là một vấn đề khác. Cùng 2banh xem qua chiếc exciter 150 dưới đây nhé:
Dàn áo xe khá đơn giản với dàn tem được lột bỏ hoàn toàn, phuộc sau yss bình dầu, ốp lốc nồi Ya thái.
Bánh căm nhỏ gọn với niềng và đùm màu Tím khá ấn tượng, vỏ sau maxxis 3d kim cương, đồng hồ đo Volt/Tua được chế song song với bên ổ khóa.
Yên xe được gọt mỏng và bọc da lại. Đuôi xe cũng được vuốt nhọn với dè zin tháo bỏ, xi nhan rizoma graffio cùng pat biển số đút gầm.
Bao tay và gù xéo Rizoma, tay thắng racingboy .
Chóa và đề-mi đều được thay thế bằng gương cầu mắt thiên thần hầm hố.
Dàn áo xe khá đơn giản với dàn tem được lột bỏ hoàn toàn, phuộc sau yss bình dầu, ốp lốc nồi Ya thái.
Bánh căm nhỏ gọn với niềng và đùm màu Tím khá ấn tượng, vỏ sau maxxis 3d kim cương, đồng hồ đo Volt/Tua được chế song song với bên ổ khóa.
Yên xe được gọt mỏng và bọc da lại. Đuôi xe cũng được vuốt nhọn với dè zin tháo bỏ, xi nhan rizoma graffio cùng pat biển số đút gầm.
Bao tay và gù xéo Rizoma, tay thắng racingboy .
Chóa và đề-mi đều được thay thế bằng gương cầu mắt thiên thần hầm hố.
Ảnh: Sưu Tầm
2banh.vn
2banh.vn