Kawasaki Z800 trong bản độ ‘chất lừ’ của người Thái
Với giá bán hợp lý cùng vẻ ngoài mạnh mẽ và hầm hố được thừa hưởng từ đàn anh Z1000 nên chiếc nakedbike tầm trung Kawasaki Z800 đang rất được các anh em chơi xe PKL yêu thích và được ví von là con tê giác của làng xe mô tô thế giới.
Nội dung bài viết
Sở hữu một vẻ ngoài hầm hố đầy cơ bắp với những đường nét thiết kế mạnh mẽ đặc trưng của ngôn ngữ thiết kế Sumogi, mẫu nakedbike tầm trung kawasaki z800 thường được anh em chơi xe pkl ví von là con tê giác của làng xe mô tô. "Con tê giác" ấy càng trở nên cứng cáp và chất hơn rất nhiều khi được một biker đến từ Thái Lan trang bị thêm nhiều phụ tùng độ hàng hiệu có giá trị và hiệu năng sử dụng khá cao.
Tê giác Kawasaki z800 trong bản độ rất chất của một biker đến từ Thái Lan.
Với giá bán hợp lý cùng vẻ ngoài mạnh mẽ và hầm hố được thừa hưởng từ đàn anh Z1000 nên chiếc nakedbike tầm trung Kawasaki Z800 đang rất được các anh em chơi xe PKL yêu thích và được ví von là con tê giác của làng xe mô tô thế giới.
Vẻ đẹp hầm hố ấy càng trở nên chất hơn khi được trang bị thêm một loạt những phụ tùng hàng hiệu có giá trị và hiệu năng sử dụng khá cao.
Đầu tiên là kính chắn gió lớn Ermax làm cho dàn đầu của chiếc Z800 trở nên ngầu hơn rất nhiều.
Kèm theo đó là cặp đèn xi-nhan LED từ Barracuda.
Ấn tượng nhất trên dàn ghi đông là cùm phanh dầu brembo RCS 19 cực chất.
Bình dầu rizoma Next.
Cặp bao tay Rizoma Sportline.
Cặp kiếng hậu crg Arrow.
Bộ ghi đông Motive.
Phía bên trai là tay thắng 6 số gãy Motive.
Dàn chân trước đầy cứng cáp với cặp phuộc Upside-down KYB được trang bị mặc định.
Hệ thống phanh đĩa kép cực chất với cặp heo Brembo M50 cùng pat heo dầu CNC từ Rizoma.
Cùng với đó là bộ dây dầu Hel.
Cứng cáp hơn với chống đổ thân xe Biker.
Khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng với dung tích 806 phân khối trên chiếc Z800 càng trở nên bề thế và cứng cáp hơn với ốp lốc nồi độ chính hãng của Kawasaki.
Không chỉ thế khối động cơ trên chiếc z800 độ này còn trở nên rất uy lực khi được trang bị ống xả ixil 55 .
Bình xăng hầm hố trên Z800 trở nên tinh tế hơn với điểm nhấn từ miếng dán bình xăng carbon từ Keiti Additions.
Bộ gác chân đôi được CNC đẹp mắt đến từ thương hiệu rsv racing .
Đèn hậu LED tích hợp xi-nhan của Motodynamic.
Và cuối cùng là pat biển số Motoplay.
Tê giác Kawasaki z800 trong bản độ rất chất của một biker đến từ Thái Lan.
Với giá bán hợp lý cùng vẻ ngoài mạnh mẽ và hầm hố được thừa hưởng từ đàn anh Z1000 nên chiếc nakedbike tầm trung Kawasaki Z800 đang rất được các anh em chơi xe PKL yêu thích và được ví von là con tê giác của làng xe mô tô thế giới.
Vẻ đẹp hầm hố ấy càng trở nên chất hơn khi được trang bị thêm một loạt những phụ tùng hàng hiệu có giá trị và hiệu năng sử dụng khá cao.
Đầu tiên là kính chắn gió lớn Ermax làm cho dàn đầu của chiếc Z800 trở nên ngầu hơn rất nhiều.
Kèm theo đó là cặp đèn xi-nhan LED từ Barracuda.
Ấn tượng nhất trên dàn ghi đông là cùm phanh dầu brembo RCS 19 cực chất.
Bình dầu rizoma Next.
Cặp bao tay Rizoma Sportline.
Cặp kiếng hậu crg Arrow.
Bộ ghi đông Motive.
Phía bên trai là tay thắng 6 số gãy Motive.
Dàn chân trước đầy cứng cáp với cặp phuộc Upside-down KYB được trang bị mặc định.
Hệ thống phanh đĩa kép cực chất với cặp heo Brembo M50 cùng pat heo dầu CNC từ Rizoma.
Cùng với đó là bộ dây dầu Hel.
Cứng cáp hơn với chống đổ thân xe Biker.
Khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng với dung tích 806 phân khối trên chiếc Z800 càng trở nên bề thế và cứng cáp hơn với ốp lốc nồi độ chính hãng của Kawasaki.
Không chỉ thế khối động cơ trên chiếc z800 độ này còn trở nên rất uy lực khi được trang bị ống xả ixil 55 .
Bình xăng hầm hố trên Z800 trở nên tinh tế hơn với điểm nhấn từ miếng dán bình xăng carbon từ Keiti Additions.
Bộ gác chân đôi được CNC đẹp mắt đến từ thương hiệu rsv racing .
Đèn hậu LED tích hợp xi-nhan của Motodynamic.
Và cuối cùng là pat biển số Motoplay.