Yamaha SRX 250 độ Cafe racer cực chất
Ra đời trong khoảng thời gian từ năm 1985 đến 1997, Yamaha SRX 250 là mẫu xe mô tô khá hiếm tại Việt Nam
Nội dung bài viết
Qua bàn tay của Tự Thanh Đa một người thợ chuyện độ các dòng xe cổ điển tại Việt Nam đã làm cho chiếc xe mô tô "hàng hiếm" yamaha srx 250 càng trở nên ấn tượng hơn với vẻ ngoài "trần trụi" đầy bụi bặm của phong cách Cafe Racer.
yamaha srx 250 độ cafe racer cực chất khoe dáng cùng mẫu Việt
Ra đời trong khoảng thời gian từ năm 1985 đến 1997, yamaha srx 250 là mẫu xe mô tô khá hiếm tại Việt Nam
Kế thừa sự thành công từ cặp đôi SR250/SR400 huyền thoại, Yamaha SRX 250 được cái tiến mạnh mẽ từ thiết kế độc đáo, đến khả năng vận hành vượt trội và có trong lượng khá nhẹ, nhưng SRX 250 chỉ thành công tại thị trường nội địa và chỉ được bán ở Mỹ trong năm 1986.
Xe được trang bị đông cơ xy-lanh đơn, SOHC, có 4 van, trục khuỷu cân bằng, chế hòa khí hai nấc, với dung tích 250 phân khối và được làm mát bằng gió, chiếc xe có thể đạt công suất tối đa lên tới 45 mã lực và tốc độ 170 km/h.
Sau khi qua bàn tay của Tự Thanh Đa chiếc nakedbike cổ điển Yamaha SRX 250 đã trở nên hút mắt hơn với phong cách Cafe Racer vừa cổ điển và hiện đại
Với vẻ ngoài đậm chất thể thao từ bộ khung sườn màu đỏ được phối với những chi tiết khác màu đen, chiếc xế độ còn bắt mắt và cứng cáp hơn khi trang bị cặp phuộc upside-down trước và phuộc sau monoshock ohlins .
Bình xăng nguyên bản của SRX 250 được thiết kế lại dốc về phía trước trông gọn hơn khá nhiều
Xe còn được trang bị vô số đồ chơi hàng hiệu như cùm phanh và heo brembo , trợ lực Scotts, cặp xi-nhan Rizoma Club...
Đậm chất cổ điển với đèn pha tròn cùng với cặp lốp to theo phong cách Off-road, và uy lực hơn với hệ thống pô độ mới
yamaha srx 250 độ cafe racer cực chất khoe dáng cùng mẫu Việt
Ra đời trong khoảng thời gian từ năm 1985 đến 1997, yamaha srx 250 là mẫu xe mô tô khá hiếm tại Việt Nam
Kế thừa sự thành công từ cặp đôi SR250/SR400 huyền thoại, Yamaha SRX 250 được cái tiến mạnh mẽ từ thiết kế độc đáo, đến khả năng vận hành vượt trội và có trong lượng khá nhẹ, nhưng SRX 250 chỉ thành công tại thị trường nội địa và chỉ được bán ở Mỹ trong năm 1986.
Xe được trang bị đông cơ xy-lanh đơn, SOHC, có 4 van, trục khuỷu cân bằng, chế hòa khí hai nấc, với dung tích 250 phân khối và được làm mát bằng gió, chiếc xe có thể đạt công suất tối đa lên tới 45 mã lực và tốc độ 170 km/h.
Sau khi qua bàn tay của Tự Thanh Đa chiếc nakedbike cổ điển Yamaha SRX 250 đã trở nên hút mắt hơn với phong cách Cafe Racer vừa cổ điển và hiện đại
Với vẻ ngoài đậm chất thể thao từ bộ khung sườn màu đỏ được phối với những chi tiết khác màu đen, chiếc xế độ còn bắt mắt và cứng cáp hơn khi trang bị cặp phuộc upside-down trước và phuộc sau monoshock ohlins .
Bình xăng nguyên bản của SRX 250 được thiết kế lại dốc về phía trước trông gọn hơn khá nhiều
Xe còn được trang bị vô số đồ chơi hàng hiệu như cùm phanh và heo brembo , trợ lực Scotts, cặp xi-nhan Rizoma Club...
Đậm chất cổ điển với đèn pha tròn cùng với cặp lốp to theo phong cách Off-road, và uy lực hơn với hệ thống pô độ mới