Xe đẹp

Xe được tranh bị động cơ 4 thì, xilanh đơn sở hữu 373,2 phân khối với tỉ lệ nén cao 12,88: 1, sử dụng hệ thống Fi tiên tiến. Đạt công suất44 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút, mômen xoắn là 35 Nm tại vòng tua 7.250 vòng/phút.​
[Chi tiết...]

Rổ giữa malay được thiết kế rất gọn vừa tầm với người lái và tiện dụng để bỏ đồ đạc .
[Chi tiết...]

Không biết trong thời điểm này thì chơi Exciter 150 mới và gom tiền dọn Ex cũ full bài trái 62 thì niềm vui nào sẽ lớn hơn ta? Vì ít kinh nghiệm nên anh em nào rành xin chia sẻ ưu khuyết điểm trong mỗi cách lựa chọn.
[Chi tiết...]

Honda wave A là một dòng xe bán chạy nhất của hãng honda được mọi người ưa chuộng . Từ thiết kế độc đáo và hệ thống máy móc bền và tiết kiệm nhiên liệu là đặc trưng của đòng xe này. Chiếc...
[Chi tiết...]

Exciter 150 sở hữu khối động cơ 150 phân khối đi chung với pô xe được lấy từ đàn anh cùng phân khối đó là Fz150i, nhưng chắn pô và ốp pô sau được thiết kế lại tạo điểm khác biết cho dòng xe này.
[Chi tiết...]

Xe lên full dàn ngoài của X1R, dàn chân thì là mâm Yaz nhìn cũng khá giống với mâm X1R, gác chân Raider số gãy cho xe thêm phong cách
[Chi tiết...]

Với dàn tem được thiết kế độc và lạ mang thương hiệu yamaha .
[Chi tiết...]

Một ngàn đô để chơi xe độ thì không thể gọi là nhiều. Với khoảng ngân sách eo hẹp này rất khó để đáp ứng nhu cầu của các thánh
[Chi tiết...]

V-Rod Muscle 2014 hiện có bán tại Showroom Harley Davidson Sài Gòn với mức giá khoảng 800.000.000 VND. Harley...
[Chi tiết...]

Harley Davidson không phải là 1 cái tên xa lạ trong giới Motor, nhắc tới thương hiệu này người ta thường nghĩ ngay tới những chiếc xe đâm chất cơ bắp Mỹ cũng như kiểu dáng đặc trưng của dòng Cruiser...
[Chi tiết...]

Mâm raider rất nhẹ và cứng cáp.+ phuộc nice nhúng cực êm trong mọi loại địa hình .
[Chi tiết...]

Hồng Kỳ mua được nó với giá 120 triệu đồng khi tình cờ lướt web. Anh tự hào rằng đây là chiếc xe cổ nhưng không cũ. Nếu cùng dòng chắc chắn không có cái nào mới được bằng xe của anh.
[Chi tiết...]

Buồn thì cũng đành chịu thoai. Thay vì để zin sao chúng ta không thử nghiên cứu các phiên bản độ bá đạo dưới đây:
[Chi tiết...]

Chiếc Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler thuộc sở hữu của một người chơi xe ở Jakarta, Indonesia.
[Chi tiết...]

Một chiếc Exciter 150 khác màu xanh bạc cũng đã độ lại với pas biển số đc treo dưới đèn hậu, hoàn toàn không có chắn bùn nào theo. Ngoài điểm chú là cái dè được lược bỏ, chủ nhân chiếc xe đã lên được vài món cho xế yêu của mình như pô Leovince, cặp xinhan Rizoma.
[Chi tiết...]

Cặp bô inox làm riêng cho xe phát ra âm thanh đặc trưng trầm ấm ở tua máy thấp giải tán đám đông ở tua cao. Khung xe sơn tĩnh điện toàn bộ.​
[Chi tiết...]

Ngoài mặt được chế lại còn có dè trước chế lại như những chiếc dè thường thấy của những chiếc phân khối lớn (PKL). Ốp đầu được chế lại của Luvias, trông xe rất ngọn. Phần đuôi xe vuốt nhọn kiểu Yamaha R6.
[Chi tiết...]

Trên đây là một số khái niệm rất cơ bản về vòng tua máy. Thật ra bạn không nên quá chú tâm vào nó vì chỉ cần sử dụng xe một thời gian là có thể hiểu nó được ngay. Lúc chạy xe thì cũng nên nhìn đường nhiều hơn là nhìn vào cái đồng hồ tua này:D Khi đã chạy thuần thục rồi thì chỉ cần cảm nhận ga và tốc độ và có thể sang số luôn chứ không cần phải nhìn vào đồng hồ tua nữa.
[Chi tiết...]

Một sự phá cánh thật táo bạo của anh em chơi xe nhân dịp lễ giáng sinh, chiếc xe độ này mà chạy ra đường trong dịp này thì bao nổi bật giữa đám đông luôn nhé.​
[Chi tiết...]

Riviera Ducati SS chiếc xe độ cực kì mạnh mẽ và đầy tinh tế với phong cách Cafe Racer, hấu như tất cả chi tiết trên chiếc xế độ đều được làm thủ công như từ phần khung xe mắt cáo bằng thép, bình...
[Chi tiết...]